電源車省油小竅門
電源車省油小竅門
電源車一般都是柴油車，體型大，駕駛電源車，對司機的要求也會很高，特別是駕駛電源車，經常會去一些有險情、道路崎嶇的地方，這也就造成了電源車比較費油。今天河南紅宇特車公司以多年的經驗告訴大家一些電源車省油小竅門：
1、長時間原地怠速會增加油耗
電源車預熱是很有必要的，不過并不需要原地熱車。其實說白了，只要在電源車剛啟動時不要馬上加速行駛，以怠速慢行1-2公里讓發動機熱起來，再均勻加速就可以了。長時間原地怠速不僅增加油耗，而且還會污染環境。另外，遇到堵車或其它情況需要等待超過1分鐘或者是原地怠速4分鐘以上的話，那建議馬上熄火。因為即使你只是怠速等待1分鐘，重新啟動也比怠速要更加省油一些。
在短時間的堵車時，建議手動擋的電源車掛到空擋，拉起手剎；自動擋排進N擋，拉起手剎。這樣做，可以讓駕駛者得到放松，把雙手和雙腳解放出來。如果長時間地踩在離合和剎車上，會增加雙腿負擔，一旦感到麻木了，反而容易引起死火，甚至突然撞上前車的追尾情況。
當然，堵車也要分時間長短，一般說來，短時間的堵車不建議熄火。一方面，車隊隨時在前進，熄火后增加了行駛程序，容易造成后面和周圍車輛的等待和催促，延遲啟動的時間；另一方面，根據專家的測算，每啟動一次車輛，發動機的怠速和車輛行駛1分鐘的怠速是相當的，所以在1分鐘左右的堵車時間里，熄火并不能起到節油的效果。
遇到堵車，最重要的就是調節心情。首先，一定不能棄車。在堵車時，有些急性子的車友常常會產生“還不如把車丟在這自己走了”的想法，這當然是不現實的。所以，必須舒緩心情，可以和同車的乘客聊聊天。
2、起步緩慢些
堵車時最常見的就是頻繁起步，由于堵車時司機通常會有些急躁，所以一旦堵車情況好轉，有些司機會猛加油起步。在這里奉勸司機朋友稍安勿躁。起步時最好緩慢些，急速起步不但傷車，而且還浪費燃料，通常車急速啟動一次油耗在10毫升以上。
3、油門控制要適當
在日常駕駛的時候，別為了獲得一時的快感而猛踩油門，這只會大大增加耗油量，但卻省不了多少時間。尤其是在市區行駛時，車多、人多、交通燈也多，即使你駕駛的是超級跑車也不會比人快很多，換來的只有高油耗和危險。有些司機在堵車時習慣腳踩油門，要知道，空踩油門是很費油的，通常空踩油門一次耗油在6毫升左右。
4、行車中保持足夠的跟車距離
這樣可以少用制動，既安全又省油。盡量不要以過高的速度行駛和經常超車。對于一般車輛而言，以最高擋位行駛時，車速保持60-80公里/時最省油。控制好油門的輸出，盡量保持勻速行駛。在遇到下坡路段的時候，可以適當放松油門，讓車子溜下去，但切忌空擋下坡。另外，在沒必要的前提下，盡量不要超車。超車意味著發動機需要更多的動力輸出，不僅增加了車輛的油耗，而且危險性同時增加。
5、盡量避免急剎車
實際上每一腳急剎車損耗的資源要比急加速高，這并不騙人，這當中的損耗包括了發動機油嘴剛剛噴出的新鮮汽油以及剎車片的損耗和輪胎損耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前車急剎車造成的。
6、換擋需要掌握時機
電源車一般都是手動擋的，那就需要選擇適當的轉速來進行換擋。由于每一款車的特性都不一樣，因此具體的換擋轉速需要車主自己摸索。其實只需要在換擋以后，感覺到電源車的動力輸出平順就可以了。另外，在遇到較為陡峭的坡度感覺到電源車動力不足的時候，可以適當地把擋位換至相對高扭力的低速擋，這樣比勉強爬坡要省油得多。
