類別：行業資訊   發布時間：2019-10-17 10:35:00   瀏覽：1717次 [返回]

1.新能源環衛車如何保養？

紅宇汽車解答：
       首先要定期對新能源環衛車的零件進行檢查；對車子的用水、用電情況也要進行檢查，確認車子各個部位是否完好。在每次使用新能源垃圾轉運車之后要注意進行車輛清洗。
      每周都需要注意檢查車輛輪胎的用氣情況，輪胎、備胎都需要檢查；及時清洗垃圾車的輪胎軸上的雜物；新能源環衛車的電瓶情況以及電機的使用情況都需要檢查，一旦發現問題就要立即進行維修。
      每個月都需要對新能源環衛車需要潤滑的地方進行潤滑，輪胎的磨損也要定期進行檢查，底盤的使用情況等，這些都是新能源環衛車使用過程中需要檢查的項目。

2.對新能源環衛車而言，是否充電功率越大越好？
紅宇汽車解答：
      對于新能源環衛車而言，充電功率并不是越大越好。新能源動力電池是一種可充電的二次鋰電池，它的充放電過程其實是一種化學反應過程。
      在高溫的環境下以1C的充電速度連續充放電50次以上，電池容量就會明顯下降，電池壽命相應縮短。大功率充電無疑意味著更大電流、更高電壓，這對電池的質量要求也就更高。如果電池質量達不到相應的要求，充電功率過高，電池溫度會直線上升，對電池使用壽命直接產生威脅。
     所以，新能源環衛車的充電功率要控制在一個電池所能接受的合理范圍之內。一般來說，電池容量較大的新能源車的充電功率可稍大些，而電池容量較小的新能源車充電功率則應稍小一點。

3.雨季前將把輪胎的氣放一些可以避免打滑，雨季后再將輪胎氣打足，這種做法對嗎？
紅宇汽車解答：
      雨季時，路面上的積水會形成一層水膜。當新能源環衛車行駛超過一定速度時，很可能出現滑水現象，即輪胎會與路面脫離，滑行于水膜之上，若此時駕駛員打方向盤或踩制動，輪胎極易打滑，引發安全事故，光滑的胎面時無法有效排水和破除水膜，非常容易出現“水漂”。胎面上的眾多花紋正是為了增加輪胎的摩擦力，避免產生“滑水現象”。
     而雨季前后對輪胎充放氣的做法實際上不但沒有益處，反而有可能造成安全隱患。因為輪胎的氣壓降低后，雖然與地面接觸面積有增加，但增加得很有限，并不能使輪胎的抓地性能提升多少。反而由于壓力減小，輪胎將地面雨水排開的能力也降低了。如果輪胎長時間保持在非正常的低壓狀態，會更容易發生側滑、甩尾，造成安全隱患。

4. 新能源車長時間停放需要注意什么？
紅宇汽車解答：
     新能源環衛車在高低壓電氣設計方面已經達成了一種共識，就是同時保留高低壓兩套電氣系統。高壓電氣系統主要功能是根據車輛行駛的功率需求，完成從動力電池單元到驅動電動機的能量變換與傳輸過程，同時給大功率子系統(空調)供電。
     而低壓電氣系統從廣義上說由動力電池單元經過DC-DC變換器輸出低壓(12v)用于低功率的子系統，比如汽車門鎖開關、啟動汽車、車燈、車內娛樂設施，同時給12v電瓶充電。
    不要讓電池組處于充滿或者低電量下長時間停放電動汽車，切記切記！最佳狀態是電池組容量保持50%(或大致范圍)，因為此時電池組的自放電率會很低，放個1-2個月都沒問題。大家有機會看看新能源環衛車出廠時候的電量，沒有全滿或特別低的，大致都在40-50%的范圍。

上一篇：【新聞資訊】餐飲廢棄處理 一體化操作 耐磨蝕性 餐廚垃圾車 下一篇：【新聞資訊】助力武漢，抗擊疫情，我們在行動